二次赴港上市后，百度的首份“成绩单”出炉。5月18日，百度发布的截至今年3月31日的第一季度未经审计的财务报告显示，百度营收创两年以来最高增速。将自己定位为AI公司的百度这次是否交出了合格答卷?

立足云智一体 智能云成C位

根据财报，一季度百度实现营收281亿元，同比增长25%;归属百度的净利润(非美国通用会计准则)为43亿元。值得注意的是，百度核心营收同比增长34%，其中非广告收入同比增长70%，AI创新业务成为百度核心营收增长的重要一环。

中国商报记者注意到，此次财报中重点提及了百度智能云的贡献。百度方面表示，在AI PaaS(平台即服务)方面，某银行接入了智能云的AI PaaS后，后续又复购五次，包括智能客服以及私有化部署等。此外，在与央视网的合作中，百度的AI PaaS也为视频剪辑自动化制作、视频标签等多项应用提供了基础AI能力，协助其打造AI中台。

记者梳理发现，云业务已经多次在百度的财报中担当C位。在2020年年报中，百度智能云数据亮点也被百度董事长兼CEO李彦宏、百度CFO余正钧多次提及。2020年5月，百度CTO王海峰提出了百度智能云的全新战略，即以云计算为基础，以人工智能为抓手，聚焦重要赛道，并公布了百度智能云的最新业务架构，“云智一体”是百度智能云的竞争力来源之一。

调整后的百度智能云业务架构分为三层，底层是百度大脑，包括基础层、感知层、认知层和安全，这是百度核心技术引擎;中间层是平台，包括通用的基础云平台、AI中台、知识中台，以及针对场景的平台和其他关键组件，比如多媒体平台、云原生开发平台、物联网、区块链等;顶层是四大赛道、八大行业解决方案。

在一季度财报电话会议中，余正钧表示，目前公司人工智能云业务分几个部分，比如基础设施云服务部分，提供IaaS(基础设施即服务)、PaaS和SaaS服务(软件即服务);另外一部分服务是智能运输，这项服务主要在国内的一些较大城市中开展。

TMT(科技、媒体、通信)行业观察者张书乐表示，智能云是百度以人工智能为主要突击力量，用云计算和大数据作为呈现形态的一项核心业务。对于百度来说，有智能云并接入大量企业，可以让百度有机会真正从互联网科技公司变成一家可以技术落地的科技公司。

展现商业野心 Apollo业务模式披露

作为拉动百度中长期增长的另一个新引擎，伴随着汽车智能化趋势的席卷而来，百度Apollo(自动驾驶计划)商业化进程大大提速。

从测试里程来看，百度Apollo累计L4级自动驾驶道路测试总里程突破1000万公里;从测试资质来看，百度Apollo获中国首批夜间及特殊天气自动驾驶公开道路测试资质，并获得北京、河北沧州、长沙完全无人驾驶测试(驾驶位无人)许可。

一季度百度正式宣布组建智能汽车公司，任命夏一平为首席执行官。另外，在共享无人车方面，Apollo获准在沧州进行共享无人车收费运营。近日，Apollo在2022年北京冬奥会场地首钢园正式开启共享无人车的常态化商业运营。

财报发布后，李彦宏发布全员信，并在信中明确了百度Apollo业务的三种商业模式。一是为主机厂商提供Apollo自动驾驶技术解决方案，助力车企快速搭建自动驾驶能力，今年下半年，Apollo智能驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市，未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台;二是百度造车，端到端地整合百度自动驾驶方面的创新，把最先进的技术第一时间推向市场;三是共享无人车。

百度还在财报会中披露了目前造车的进展。李彦宏表示，电动车业务是由公司控股的一家企业在独立运营，目的是将百度在技术方面的优势尽快地应用在市场的产品中，计划在三年内推出，并且团队也在持续努力尽快实现这个目标。

广告业务回暖 百度急于转型

值得注意的是，百度的广告业务终于有所回暖。一季度，百度在线营销收入(广告收入)为163亿元，同比增长27%。截至今年3月，百度App月活用户数达5.58亿，日登录用户数占比超过75%，两项指标均实现环比增长。

中信证券指出，受益于宏观经济复苏带来的广告开支以及产品转型带来的流量增长，一季度百度在线广告业务表现强劲，带动收入超出市场预期，托管页等驱动运营效率持续提升，利润也显著改善。

百度营收主要来源于在线营销收入和非广告业务的其他收入两部分，而在线营销收入一直是百度最主要的收入来源，而现在，百度正急于摆脱这一情况。

在二次上市的初步招股文件中，百度曾将公司定位为“拥有强大互联网基础的领先AI公司”，李彦宏在财报后的电话会议中也表示，三年之后，百度的核心业务中，非广告业务将会超过广告业务。“我们可能是少有的几家在线营销收入在总体营收中占比巨大的公司之一，这种情况不是十分合理。”李彦宏表示。

实际上，近年来错失移动互联网发展良机、被外界看作已经掉队的百度一直在谋求转型，百度在人工智能、云计算和自动驾驶等领域的投入是否真正到了“收割期”?中国人民大学助理教授王鹏认为，未来百度想要开放更多的应用场景、向纵深化发展，还需要更多时间。现在智能转型还不能成为百度的正向现金流，百度现在的战略部署很清晰，但还需要契机。

（记者 祖爽）

李彦宏则坦言，可能未来10-20年内，自动驾驶技术也不会实现完全真正意义上的成熟，所以百度为了保持技术领先，将会继续进行持续、密集的大力投资。