商业 来源：京报网 时间：2021-09-17 10:11:50
日前，现代汽车集团正式发布了截至2040年在交通及各个领域通过引入全新技术普及氢能的计划，并提出对氢能和氢能社会的未来愿景。
现代汽车集团郑义宣会长表示：“在现代汽车集团的愿景中，氢能将被应用于生活和工业等所有领域，我们的目标是在2040年前助力建设一个全球性的氢能社会，让‘每个人、每件事、每一处’都能轻松地使用氢能。”
据了解，现代汽车集团自1998年开始研发氢燃料电池车(FCEV)，2013年推出首款量产车型ix35 FCEV，2018年氢燃料电池SUV车型NEXO问世，2020年推出全球首款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell。
经过二十余年的发展，现代汽车集团已经将氢燃料电池系统的成本降低了近98%。现代汽车集团计划至2030年，实现氢燃料电池车价格与纯电动汽车(BEV)价格相当，以确保氢燃料电池产品在价格领域的竞争力。
接下来，现代汽车集团将从二氧化碳排放量较大的商用车领域入手，向全球市场推出氢燃料电池客车和重卡等全种类新型商用车。目标是在2028年，率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商。
为了实现上述目标，现代汽车集团已开始量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的改进升级版车型，并正在开发基于该款产品打造的牵引车，计划于2023年发布。现代汽车集团还计划在同年推出第三代氢燃料电池系统，提供100kW和200kW两种规格。相比现在的氢燃料电池系统，成本将降低50%以上，体积将减少30%，输出功率则提升至2倍。
无独有偶，宝马集团也在不久前的IAA展会上全球首发了BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车。在今年早些时候，宝马集团还在欧洲公共道路上开始了BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池原型车的相关测试工作。作为欧洲车企的代表，宝马除押宝纯电动车市场外，对氢燃料电池市场也给予了足够的关注与重视。
宝马集团氢燃料电池技术及汽车项目负责人Juergen Guldner表示：“BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车的驱动系统拥有卓越的电动性能。借此，通过这一创新的驱动技术，新车将为低碳出行开启一条全新发展道路。”
据了解，新车基于BMW X5打造，将氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动系统相结合，为安装在后轴上的电动机提供高达125Kw的电能。当超车或加速时，电池会为车辆注入额外动力。系统总输出功率可以达到275kW。车辆除水蒸汽外不会排放任何废气，加满两个氢气罐最多仅需要5分钟时间。(文/张扬)
上一篇：河南郏县快速整合资源 打造中部地区知名的医用耗材产销基地
下一篇：最后一页
