商业 来源：央视新闻客户端 时间：2023-05-31 10:16:52
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宇宙星河浪漫，探索永不止步。北京时间5月30日9时31分，搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，发射任务取得圆满成功。
接下来，神舟十五号、十六号两个乘组六名航天员将共同在空间站工作、生活五天的时间。吃喝拉撒睡，都是课题，本来是供应三个人的生命保障系统现在要供六个人，而且接下来航天员乘组在轨轮换还会成为常态，空间站是如何随机调整状态，保障不同数量的航天员在轨生活需求呢？
6人乘组在轨生活与3人相比，首先对空间站内氧气的需求大大提升，同时排出二氧化碳量也增大，对于空间站内部的制氧能力和空气循环能力也提出了更高的要求。
航天科技集团五院空间站系统副主任设计师 夏侨丽：针对这个情况，我们当时空间站的生保系统在设计之初就考虑了在轨这样的一个运营轮换的模式，我们设计有3人的模式和6人的模式。主要体现在例如电解制氧子系统，我们在它的产氧的挡位上有做一个设置，比如说3人就用低挡位，6人我们可以调高档位到高档位，提高它的产氧速率，这样可以满足6人乘组的一个氧气供应的需求。
据了解，空间站里的生命保障系统，还能够实现水等消耗性资源的循环利用，保障航天员在轨长期驻留。这个系统可以收集航天员挥发的水分、排放的尿液，还有呼出的二氧化碳，然后把这些收集到的水汽、水和二氧化碳还原成航天员可在轨利用的氧气和水。
航天科技集团五院空间站系统副主任设计师 夏侨丽：我们在做整个系统的设计的时候，这个能力都是可以符合6人的一个使用需求的，所以不会出现超负荷运行的这样的一个情况，这是整个生命保障系统，保证航天员乘组在天上是可以很舒适地工作和生活。
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