商业 来源：汽车扒一扒 时间：2023-08-13 22:19:12
超速会节省时间吗？会，但不多。
【资料图】
超速在我看来，是所有投资中收益最小，但代价却最大的行为，因为超速一旦引发恶果，对整个家庭来说都是难以接受的。
以一段限速120km/h的高速路为例，240km的路程老老实实按照上限跑，两个小时就能达到目的地，如果超速按照140km/h速度行驶，跑完这段路的时间是103分钟。
节省17分钟，对日常生活并不会有太大的改变，当然，赶高铁、赶飞机的除外。
本身120km/h的车速发生事故就已经非常危险，如果碰撞角度合适是有生还希望的，但如果140km/h车速发生碰撞， 生还的概率几乎为零。
所以我们一直强调，不要超速。
之所以再一次提及这个事情，是因为电动化的发展让车辆超速成为了一个普遍存在的事实，以一台定价20万的电动车为例，企业已经将电动车的加速成绩做到5秒左右。
5秒时间就能将车速提到100km/h，这种加速成绩是燃油车时代想都不敢想的，并且一部分双电机电动车即便是到了后段，加速成绩依然非常恐怖。
较快的加速、极低的成本、出色的座舱静谧性，超速已经成为了普遍现象。
但无论如何，超速的后果都应该被我们提前所知道，按照国内的120km/h限速标准来看，其实已经非常快，全球绝大多数市场都没有这么优秀的高速通勤网络。
当然，不能老盯着德国的不限速高速来看，毕竟这只是个例。
120km/h的时速从基本面上来说已经足够快，国内的两城之间基本上可以做到一小时通勤，车主只需要在原定的出发时间提前10分钟，甚至可以以更低的车速到达目的地，降低出行带来的风险。
本质上来讲 ，开车是一件非常危险的行为， 车速60km/h发生事故，造成的车辆、人员损失就已经是很多人所不能承受的，如果车速上了100km/h才发生问题，基本上成员都会遇到重创。
尤其是在国内安全带卡扣销量如此之多的大背景下，很多人出行不系安全带依然是坏习惯。
真正意义上的老司机，从来都不会超速驾驶，因为他们深知超速带来的危险，不同的车辆按照最高限速行驶已经是安全的最低标准，超速引发的事故不具备任何可生还性。
另外，我们必须要了解的是，再好、再昂贵的车辆，和地面接触的也只有四个轮子，所以轮胎的可靠性比我们想的更重要， 轮胎磨损一旦超过安全标准，请及时更换，同时轮胎如果胎壁出现裂痕、鼓包，不用多想立马更换。
目前市面上一条品牌轮胎价格并不高，但一条轮胎却能够保证高速驾驶的基本安全性。
最基本的安全常识以及车辆养护一定要做到，虽然跑高速是一件很轻松的事情，但超速带来的恶果则不是一般人可以承受的。
听老司机一句话，老老实实不要超速驾驶，因为超速并不会帮你节省时间，但却能让你离死神更近一些。
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